9月15日，第二届广州轨道交通工程质量检验论坛在广州大湾区轨道交通产业发展中心举行。广州市市政设施建设工程安全质量监督站副站长黄悦波、黄腾霄，技术部李平到会指导。

  本论坛以“新技术应用赋能检测转型，高水平质量的发展聚焦轨道交通”为主题，旨在全面落实“质量强国建设纲要”要求，响应全国“质量月”活动号召，吸引了包括检测、施工、监理、设计等各方约60家企业、超过150人参加。

  本次论坛由广州市交通运输局、广州市市政设施建设工程安全质量监督站指导，广州地铁建设管理有限公司主办，广州市建筑科学研究院集团有限公司（以下简称“广州建科院集团”）属下广州建设工程质量安全检测中心有限公司（以下简称“广州检测中心”）承办，广州市轨道交通产业联盟、广州市建设工程检测协会、广州建科院集团、广州轨道交通检验检测认证有限公司、广东省建设工程质量安全检测总站有限公司、广州广检建设工程检测中心有限公司、广东原创新材料有限公司、深圳万测试验设备有限公司协办。

  论坛开幕式上，参会各方共同强调了“质量第一”的根本理念，提出检验测试单位要充分发挥自身作用、共建优质轨道交通工程，积极为轨道交通高质量发展建言献策。

  广州市市政工程安全质量监督站副站长黄悦波在致辞中指出，工程质量检测是反映轨道交通工程质量的一面明镜，也是保证工程质量的重要一环。各检验测试单位进一步完善检测质量管理体系，严抓检测管理、强化精品意识，积极推动转型升级。他表示，质监站主导的工程监管系统已经立项，希望各方积极配合后续工作，尽快将系统投入工程实际。

  广州地铁建设管理有限公司副总经理陈昊在致辞中表示，质量是安全的基石，是工程百年安全的保障。各单位应当系统总结前一阶段的质量提升工作成果，做好后续质量管理工作策划，严抓检测管理、护航质量品质，积极与数字化、智能化接轨，共同吹响质量管理提升的冲锋号。

  广州建科院集团副总经理古力在致辞中指出，检测的转型升级对轨道交通工程高质量发展有着极大的促进作用。检测行业的发展要紧扣规范化、数字化、智能化的关键词，化繁为简，全方位提高检测效率和检测质量，共促轨道交通高质量发展。

  本次质量论坛上，多位行业专家受邀上台进行主题报告，内容涉及政策解读、检测信息化智能化技术应用、检测行业前沿技术研究等多个方面。

  广州建科院集团及属下广州检测中心建筑材料研究所负责人张宪圆作了题为《基于信息化的质量管理系统及在地铁管理中的应用》的专题报告。他指出，地铁质量检测技术涉及专业广、信息多源且量大，线路施工过程的检测工作进度管理、数据共享及闭合管理复杂，还存在人力成本多、效率低下等问题。地铁公司联合广州建科院集团共同开发工程质量检测数字化协同平台，实现建设工程五方主体与检测单位协同管理，能够迅速处理施工过程中的质量问题，确保工程建设优质高效，对工程质量的提高及各方规范化管理具有重要意义。

  华南理工大学胡捷教授以《地铁混凝土耐久性控制及提升技术》为主题作专题报告。他指出，地铁工程中的钢筋锈蚀破坏，会严重影响钢筋混凝土耐久性和服役寿命，由此，如何对地铁工程中钢筋混凝土构筑物进行有效腐蚀防护，是目前亟需解决的重要工程问题。他介绍了包括功能性有机阻锈剂、钢筋混凝土防腐涂层、高稳定性阴极保护技术等多项该领域关键材料与技术的研究进展，旨在构建表层防护-基体强化-钢筋阻锈的钢筋混凝土多重防护体系。

  广东省建设工程质量安全检测总站有限公司副总经理章学军作了题为《建设工程质量检测管理办法（住建部57号令）及相关配套文件解读》的专题报告。他围绕住建部57号令的主要修订内容、新旧法规对比分析等进行了深入浅出的讲解，着重强调了强化资质动态管理、规范建设工程质量检测活动、完善建设工程质量检测责任体系、提高数字化应用水平、加强政府监督管理、加大违法违规行为处罚力度等政策要点。

  广州市盛通建设工程质量检测有限公司节能绿建检测部副主任陈云飞以《地铁站中央空调系统调节与检测方法研究》为题进行了专题报告，介绍了轨道交通中央空调系统从实际应用到调节过程中的各项关键点，依据历年来轨道交通工程检测中的实际案例和数据，对地铁站中央空调系统的调节与检测方法进行归纳总结，还结合地铁站系统设计特点提出改进方法，为相关检测工作提供了全新思路。

  广州建科院集团副总经理古力以《盾构管片预制精度控制及检测方法研究》为题作了专题报告。他提到，当前可以通过三维激光扫描和激光跟踪测量等综合检测技术实现盾构管片设计公差的检测，下一步研究重点是在保证精度的前提下，完善检测方法和方案，提高数据处理效率，建立预制管片大数据信息分析平台，将检测结果应用于模具校验与拼装施工，指导模具精度调整和管片拼装排版选型，进而提升工程实体质量。

  广州广检建设工程检测中心有限公司总工程师陈伟作了题为《工程检测智能化实验室建设和数字化管理探讨》的专题报告，针对工程质量检测试验室如何实现高质量建设与发展这一话题，对所在企业的试验室智能化设备应用以及数字化试验室管理进行了介绍与总结，为工程质量检测行业技术发展提供了参考思路。

  广州轨道交通检验检测认证有限公司总经理曾妮以《轨道交通装备失效分析》为题作了专题报告，介绍了轨道交通装备失效的分析原理和方法，并讲解了多个轨道交通装备失效分析应用案例，为处理轨道交通装备失效问题提供了技术依据。

  广州市建筑材料工业研究所有限公司技术主管段进涛作了题为《钢筋混凝土楼板超长时间耐火极限评测技术研究》的专题报告，介绍了所在企业研发团队研发了大尺寸钢筋混凝土楼板耐火极限测试评估技术，可解决大尺寸、大荷载、超规范的地铁上盖、大型地下商场和消防通道等楼板耐火极限测试与评估的难题，也可用于建筑改造加固过程中楼板耐火极限的判定。

  深圳万测试验设备有限公司全自动事业部总经理宋友明作了题为《工程质量检测全自动设备解决方案》的专题报告，介绍了金属薄板、中厚板、钢筋、哑铃型圆试样、混凝土、冲击、陶瓷、复合材料等物理力学性能测试的全自动解决方案，为工程质量检测智能化提供了方案。

  论坛闭幕式上，广州地铁建设管理有限公司质量安全部部长仇培云表示，本次质量检测论坛取得了积极成效，希望各方进一步提高对质量工作重要性和长期性的认识，增强质量工作的责任感、使命感和紧迫感，不断强化全员质量意识，不断规范全员质量行为，以实际行动努力推动轨道交通建设事业高质量发展。作为下一届轨道交通工程质量检测论坛承办单位，广东省建筑科学研究院集团股份有限公司副总经理谢晓锋在闭幕式上作了表态发言，热烈欢迎各方明年再度共襄盛会。

  在广州检测中心的精心筹办及各方支持和帮助下，本次论坛取得了圆满成功，有效围绕检测质量、检测智能化、检测前沿技术和标准政策等多个主题展开了丰富有益的探讨，搭建了一个交流合作、共享资源、共谋发展的平台，凝聚了各方力量，共同推动城市轨道交通建设的绿色、低碳、高质量发展。（林坤恒）

  2共话轨交检测新技术！广州建科院集团属下广州检测中心承办广州轨道交通工程

  9月15日，第二届广州轨道交通工程质量检测论坛在广州大湾区轨道交通产业发展中心举行。广州市市政工程安全质量监督站副站长黄悦波、黄腾霄，技术部李平到会指导。

  本论坛以“新技术应用赋能检测转型，高质量发展聚焦轨道交通”为主题，旨在全面落实“质量强国建设纲要”要求，响应全国“质量月”活动号召，吸引了包括检测、施工、监理、设计等各方约60家企业、超过150人参加。

  本次论坛由广州市交通运输局、广州市市政工程安全质量监督站指导，广州地铁建设管理有限公司主办，广州市建筑科学研究院集团有限公司（以下简称“广州建科院集团”）属下广州建设工程质量安全检测中心有限公司（以下简称“广州检测中心”）承办，广州市轨道交通产业联盟、广州市建设工程检测协会、广州建科院集团、广州轨道交通检验检测认证有限公司、广东省建设工程质量安全检测总站有限公司、广州广检建设工程检测中心有限公司、广东原创新材料有限公司、深圳万测试验设备有限公司协办。

  论坛开幕式上，参会各方共同强调了“质量第一”的根本理念，提出检测单位要充分的发挥自身作用、共建优质轨道交通工程，积极为轨道交通高水平发展建言献策。

  广州市市政设施建设工程安全质量监督站副站长黄悦波在致辞中指出，工程质量检验是反映轨道交通工程质量的一面明镜，也是保证工程质量的重要一环。各检验测试单位加强完善检验测试质量管理体系，严抓检测管理、强化精品意识，积极推动转变发展方式与经济转型。他表示，质监站主导的工程监管系统已经立项，希望各方积极努力配合后续工作，尽快将系统投入工程实际。

  广州地铁建设管理有限公司副总经理陈昊在致辞中表示，质量是安全的基石，是工程百年安全的保障。各单位理应当系统总结前一阶段的质量提升工作成果，做好后续质量管理工作策划，严抓检测管理、护航质量品质，积极与数字化、智能化接轨，共同吹响质量管理提升的冲锋号。

  广州建科院集团副总经理古力在致辞中指出，检测的转型升级对轨道交通工程高水平发展有着极大的推动作用。检测行业的发展要紧扣规范化、数字化、智能化的关键词，化繁为简，全方位提高检测效率和检验测试质量，共促轨道交通高质量发展。

  本次质量论坛上，多位行业专家受邀上台进行主题报告，内容涉及政策解读、检测信息化智能化技术应用、检测行业前沿技术探讨研究等多个方面。

  广州建科院集团及属下广州检测中心建筑材料研究所负责人张宪圆作了题为《基于信息化的质量管理系统及在地铁管理中的应用》的专题报告。他指出，地铁质量检验技术涉及专业广、信息多源且量大，线路施工全套工艺流程的检测工作进度管理、数据共享及闭合管理复杂，还存在人力成本多、效率低下等问题。地铁公司联合广州建科院集团共同开发工程质量检验测试数字化协同平台，实现建设工程五方主体与检验测试单位协同管理，能够迅速处理施工全套工艺流程中的质量上的问题，确保工程建设优质高效，对工程质量的提高及各方规范化管理具备极其重大意义。

  华南理工大学胡捷教授以《地铁混凝土耐久性控制及提升技术》为主题作专题报告。他指出，地铁工程中的钢筋锈蚀破坏，会极度影响钢筋混凝土耐久性和服役寿命，由此，如何对地铁工程中钢筋混凝土构筑物进行相对有效腐蚀防护，是目前亟需解决的重要工程问题。他介绍了包括功能性有机阻锈剂、钢筋混凝土防腐蚀涂层、高稳定性阴极保护技术等多项该领域关键材料与技术的研究进展，旨在构建表层防护-基体强化-钢筋阻锈的钢筋混凝土多重防护体系。

  广东省建设工程质量安全检测总站有限公司副总经理章学军作了题为《建设工程质量检验管理办法（住建部57号令）及相关配套文件解读》的专题报告。他围绕住建部57号令的主要修订内容、新旧法规对比分析等进行了深入浅出的讲解，着重强调了强化资质动态管理、规范建设工程质量检验活动、完善建设工程质量检验责任体系、提高数字化应用水平、加强政府监督管理、加大违反法律违规行为处罚力度等政策要点。

  广州市盛通建设工程质量检测有限公司节能绿建检测部副主任陈云飞以《地铁站中央空调系统调节与检测的新方法研究》为题进行了专题报告，介绍了轨道交通中央空调系统从实际应用到调节过程中的各项关键点，依据历年来轨道交通工程检验测试中的实际案例和数据，对地铁站中央空调系统的调节与检测的新方法进行归纳总结，还结合地铁站系统模块设计特点提出改进方法，为相关检测工作提供了全新思路。

  广州建科院集团副总经理古力以《盾构管片预制精度控制及检测的新方法研究》为题作了专题报告。他提到，当前能够最终靠三维激光扫描和激光跟踪测量等综合检测技术实现盾构管片设计公差的检测，下一步研究重点是在保证精度的前提下，完善检测的新方法和方案，提高数据处理效率，建立预制管片大数据信息分析平台，将检测结果应用于模具校验与拼装施工，指导模具精度调整和管片拼装排版选型，进而提升工程实体质量。

  广州广检建设工程检验测试中心有限公司总工程师陈伟作了题为《工程检测智能化实验室建设和数字化管理探讨》的专题报告，针对工程质量检验试验室怎么来实现高质量建设与发展这一话题，对所在企业的试验室智能化设备应用以及数字化试验室管理进行了介绍与总结，为工程质量检验行业技术发展提供了参考思路。

  广州轨道交通检验检测认证有限公司总经理曾妮以《轨道交通装备失效分析》为题作了专题报告，介绍了轨道交通装备失效的分析原理和方法，并讲解了多个轨道交通装备失效分析应用案例，为处理轨道交通装备失效问题提供了技术依据。

  广州市建筑材料工业研究所有限公司技术主管段进涛作了题为《钢筋混凝土楼板超长时间能抗住火焰的极限评测技术探讨研究》的专题报告，介绍了所在企业研发团队研发了大尺寸钢筋混凝土楼板能抗住火焰的极限测试评估技术，可解决大尺寸、大荷载、超规范的地铁上盖、大型地下商场和消防通道等楼板能抗住火焰的极限测试与评估的难题，也可用在建筑改造加固过程中楼板能抗住火焰的极限的判定。

  深圳万测试验设备有限公司全自动事业部总经理宋友明作了题为《工程质量检验全自动设备解决方案》的专题报告，介绍了金属薄板、中厚板、钢筋、哑铃型圆试样、混凝土、冲击、陶瓷、复合材料等物理力学性能测试的全自动解决方案，为工程质量检验测试智能化提供了方案。

  论坛闭幕式上，广州地铁建设管理有限公司质量安全部部长仇培云表示，本次质量检验论坛取得了积极成效，希望各方进一步提升对质量工作重要性和长期性的认识，增强质量工作的责任感、使命感和紧迫感，不断强化全员质量意识，不断规范全员质量行为，以实际行动努力推动轨道交通建设事业高水平质量的发展。作为下一届轨道交通工程质量检验论坛承办单位，广东省建筑科学研究院集团股份有限公司副总经理谢晓锋在闭幕式上作了表态发言，热烈欢迎各方明年再度共襄盛会。

  在广州检测中心的精心筹办及各方支持和帮助下，本次论坛取得了圆满成功，有效围绕检测质量、检测智能化、检测前沿技术和标准政策等多个主题展开了丰富有益的探讨，搭建了一个交流合作、共享资源、共谋发展的平台，凝聚了各方力量，一同推动城市轨道交通建设的绿色、低碳、高水平质量的发展。

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