依据全球轿车专利大数据渠道发布数据显现,2021年我国轿车专利揭露量、授权量别离为32万件、8.4万件,别离同比添加了4.2%、23.3%,坚持稳步增长态势。其间长城轿车专利揭露量、授权量增速迅猛,获我国民营车企年度专利揭露量及授权量,以及在华车企新动力轿车范畴专利揭露量及授权量双料年度冠军。
在全球轿车专利大数据渠道榜单上,长城轿车专利揭露量达3710份、专利授权量达3256份,居我国民营车企榜首;在新动力轿车范畴专利揭露量和授权量别离为1301份、914份,居在华车企榜首。为向“全球化智能科技公司”转型供给了有力保证。
在第8次长城科技节,长城轿车就发布了2025战略,并提出将依据“全球大布局”、“研制大投入”、“企业大革新”和“用户大运营”的新定位,坚持绿色碳中和、认知智能化、全球潮牌潮品、共玩众智众创4大战略方向,以加快企业低碳智能晋级,领跑新动力、智能化新赛道,并于2045年全面完成碳中和。
为此,至2025年,长城轿车将累计研制投入1000亿元,用于新动力与智能化等技能的研制,为全球用户打造更绿色、更才智、更安全的产品。
在新动力范畴,长城轿车活跃布置确立了多道路并重的开展战略,并在混动、纯电动、氢能三大范畴进行饱和式精准投入。
混动范畴,长城轿车创始多挡位发动机直驱形式的双电机混联混动架构产品——柠檬混动DHT,现在已在魏牌摩卡)DHT-PHEV、魏牌拿铁)DHT等车型上量产搭载。
在氢能范畴,长城旗下未势动力发布氢能战略,构建“制-储-运-加-使用”一体化产业链生态布局,并发布车规级“氢动力体系”全场景处理方案——氢柠技能,宣告完成了“电堆及中心组件、燃料电池发动机及组件、IV型储氢瓶、高压储氢阀门、氢安全评价、液氢工艺”六大中心技能和产品知识产权彻底自主化。
在纯电范畴,长城轿车在电池、电驱、电控方面都有布局。长城旗下蜂巢动力具有L型长电芯、LCTP无模组技能等先进技能。先后推出叠片电池、果冻电池、无钴电池、以及大禹电池技能等。
未来,长城轿车还将推进经济性、长续航、高性能三类动力电池处理方案,估计到2025年构成215GWh产能,有用处理电池安全、残值和收回等职业难题,推进电驱动、控制器等中心零部件的研制落地,满意A00到D级乘用车,以及皮卡、物流车的动力需求。
在智能化范畴,长城轿车咖啡智能2.0以“才智、智联、智驾”为开发导向,对电子电气架构、智能驾驭、智能座舱技能进行全面晋级,从头界说人车联系,使车的特点从“出行东西”变为“才智出行同伴”,完成长城轿车向认知智能年代的改变。
现在,咖啡智能2.0的多项技能现已落地使用于长城轿车旗下不同车型,其间智能座舱现在现已搭载魏牌摩卡DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT及哈弗H6S)、哈弗神兽)等多款车型。
别的,咖啡智驾已成功助力魏牌摩卡、哈弗神兽、坦克300)城市版等多款车型的智能辅佐驾驭功用进阶,其间魏牌摩卡HWA高速驾驭辅佐技能行进路程已打破400万公里,得到了顾客的广泛认可。
除此之外,深度交融车载导航体系、高精地图和HWA高速公路辅佐驾驭的NOH才智领航辅佐驾驭体系已正式上线,将经过智能进/出匝道、智能躲避汇进口、智能变道维护、分神与疲惫监测、智能躲避大车、智能判别易混分岔路口等功用,进一步提高顾客智能驾驭体会。依据路测数据,NOH体系均匀每百公里接收0.73次、变道超车成功率达96.9%,地道经过成功率达95.5%,收支高速匝道成功率94.8%,经过实践与数据验证了NOH体系的可靠性和安全性,为用户出行日子保驾护航。
作为国内民营轿车专利揭露量、授权量的双料冠军,长城轿车坚持以科技为支撑,以研制投入为动能,在新赛道不断加快。面临职业大革新,长城轿车未来将继续带着革新的勇气与决计,向完成全球大布局跨进。
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